行星減速機參數受到溫度的影響嗎

硬齒面減速機被應用于不同環境，那么它會遭到溫度的影響嗎？下面介紹：

　　1、絕緣資料的極限作業溫度，是指中硬齒面減速機在規劃預期壽數內，運轉時繞組絕緣中Z熱點的溫度。假如運轉溫度長時間超越資料的極限作業溫度，則絕緣的老化加劇，壽數大大縮短。所以硬齒面減速機在運轉中，溫度是壽數的主要因素之一；

　　2、運轉中的中硬齒面減速機鐵芯處在交變磁場中會產生鐵損，繞組通電后會產生銅損，還有其它雜散損耗等。這些都會使硬齒面減速機溫度升高。

　　3、溫升是中硬齒面減速機與環境的溫度差，是由硬齒面減速機發熱引起的。溫升是硬齒面減速機規劃及運轉中的一項重要目標，標志著硬齒面減速機的發熱程度，在運轉中，如硬齒面減速機溫升突然增大，說明硬齒面減速機有故障，或風道阻塞或負荷太重。

　　中硬齒面減速機是遭到溫度的影響的，所以注意后期的保養作業，注意在運用中的溫度改變。